空氣密度計算機(溫度/氣壓/濕度)
空氣密度(ρ,kg/m³)係決定空氣阻力、引擎進氣量、螺旋槳推力、子彈彈道、肺部換氣率嘅關鍵物理量。本工具輸入氣溫、氣壓同相對濕度,根據 CIPM 部分壓力分解(pd / Rd·T + pv / Rv·T)同 Magnus-Tetens 飽和水汽壓公式即時計算 ρ,並顯示同 ISA 海平面標準大氣(1.225 kg/m³)嘅比例。一個違反直覺嘅結論:濕空氣其實比乾空氣輕(水分子量 18,比 N₂ 嘅 28 同 O₂ 嘅 32 都細),所以悶熱潮濕嘅日子,球嘅飛行距離反而會更遠。
Enter a valid temperature (−70 to 60 °C, or the °F / K equivalent), a positive pressure, and a relative humidity in 0–100 %. The formula breaks down if the vapour pressure would exceed the total pressure.
Air density ρ
—
—
Ratio to ISA sea-level standard (1.225 kg/m³)
—
> 1 means denser than the standard atmosphere; < 1 means thinner (high altitude, low pressure, hot or humid air all reduce density).
Dry-air density at the same T, p
—
Vapour pressure / saturation vapour pressure
—
Formula (CIPM partial-pressure form + Magnus-Tetens psv)
ρ = pd/(Rd·T) + pv/(Rv·T) ; pv = RH · psv(T) ; psv = 610.78 · exp(17.27 T / (T + 237.3))
T is converted to kelvin internally; Rd = 287.058 J/(kg·K), Rv = 461.495 J/(kg·K). Water vapour is lighter than dry air (molar mass 18 vs 29), so more humidity actually makes air less dense.
Formula
ρ = pd / (Rd · T) + pv / (Rv · T) pv = (RH / 100) · psv(T) pd = p − pv psv(T) = 610.78 · exp(17.27 T_C / (T_C + 237.3)) // 飽和水汽壓 Pa // Rd = 287.058 J/(kg·K) 乾空氣比氣體常數 // Rv = 461.495 J/(kg·K) 水汽比氣體常數 // T 以開氏(T_K = T_C + 273.15)代入
- · 基準:國際標準大氣(ISA/ICAO Doc 7488)規定海平面 15 °C、1013.25 hPa、乾空氣嘅密度為 1.225 kg/m³ — 即係航空業常引用嘅 ρ₀。本工具計嘅「相對 ISA」就係 ρ / 1.225。
- · 高溫、低壓、高濕度 → 空氣變稀(ρ 細);低溫、高壓、乾燥 → 空氣變濃(ρ 大)。香港夏天 30 °C / 1010 hPa / 100 % RH 大概 1.142 kg/m³(比標準稀 ≈ 7 %),冬天 12 °C / 1020 hPa / 50 % RH 大概 1.246 kg/m³(比標準大 ≈ 1.7 %)。
- · 空力學阻力 F_drag = ½ · ρ · v² · Cd · A,所以 ρ 直接影響耗油量、單車速度、跑步阻力。同一速度下,由 ISA 海平面去到墨西哥城(2,240 m,ρ ≈ 0.96 kg/m³),空氣阻力會少約 22 %,係馬拉松成績好嘅原因之一。
- · 密度高度(density altitude)係航空員嘅工具語言:指當前 ρ 對應 ISA 大氣中嘅幾多米高度。熱、潮、低壓嘅日子,跑道上嘅密度高度可以高過實際高度幾千呎,引致引擎輸出減低、起飛距離增加 — 對輕型飛機係重要安全因素。
- · 濕空氣輕於乾空氣:水汽分子量 18 g/mol,比乾空氣 28.97 g/mol 細。喺等溫等壓下,加水汽會用較輕嘅分子取代部分較重嘅 N₂ / O₂,所以 ρ 反而下降。職棒研究估計,30 °C 由 30 % 升到 90 % RH,球嘅飛行距離可以多約 1 m。
- · 公式:本工具用簡化形式(無壓縮因子 Z 同水汽增強因子 f)。完整 CIPM-2007 方程式(Picard 等 2008,Metrologia 45)會將結果再修正 < 0.05 %;對於體育、航空、HVAC 估算,本工具精度(< 0.2 %)已超過輸入量度誤差。
- · 輸入範圍:氣溫 −70 °C 至 60 °C(或對應 °F / K);氣壓 0 至 2000 hPa;相對濕度 0–100 %。極低壓低溫下若飽和水汽壓 > 總壓,會反映「物理上唔成立」並要求重新輸入。
- · 資料來源:Picard, Davis, Gläser, Fujii (2008)《CIPM-2007 equation》Metrologia 45:149–155;Murray (1967) 飽和水汽壓係數;ICAO Doc 7488 / ISO 2533:1975《Standard Atmosphere》;ASHRAE Handbook—Fundamentals 第 1 章;NIST 物理常數庫。
Frequently asked
點解濕空氣比乾空氣輕?感覺上應該相反先啱?
直覺好多人覺得濕度高 = 水分多 = 重,但其實要睇分子量。乾空氣(78% N₂ + 21% O₂)平均分子量 ≈ 28.97 g/mol;水汽(H₂O)只係 18 g/mol。喺相同溫度同壓力下,根據道爾頓分壓定律,加入水汽即係用較輕嘅分子去取代部分較重嘅 N₂ / O₂,總密度反而下降。「水重」嘅錯覺源於我哋慣咗將水當液體(1000 kg/m³)來諗,而唔係氣態(水汽分壓 1 kPa 都唔到)。實際數字:30 °C / 1013 hPa,由 0 % 到 100 % RH,ρ 由 1.165 kg/m³ 跌到 1.146 kg/m³,下降約 1.6 %。
單車/跑步阻力同空氣密度有幾相關?
空氣阻力公式 F = ½ · ρ · v² · Cd · A,阻力同 ρ 成正比。喺單車速度範圍(30–50 km/h),空氣阻力佔總阻力 70 % 以上。香港夏天 30 °C / 100 % RH,ρ ≈ 1.142 vs 標準大氣 1.225,空氣阻力細 6.8 %,理論上相同功率快約 2–3 %(v ∝ ρ^−1/3)。高海拔效應更明顯:墨西哥城(2,240 m)ρ ≈ 0.96,阻力細 22 %,1 小時計時賽(hour record)通常喺高海拔場館創造。但要扣返高海拔氧氣稀薄、最大攝氧量(VO₂max)下降嘅損失,所以耐力項目嘅最佳海拔通常喺 1,500–2,500 m 之間。
飛行員口中嘅「密度高度」(density altitude)係咩?
密度高度 = 「當前空氣密度,等於 ISA 標準大氣中嘅幾多米」。例如機場海拔 500 m,但當日好熱、低壓、潮濕,ρ 對應 ISA 中 1,500 m 嘅空氣,咁密度高度就係 1,500 m。對引擎、螺旋槳同機翼嚟講,密度高度先係真正關鍵嘅高度。實際影響:(1)引擎進氣質量流量下降、推力減;(2)螺旋槳每轉嘅推力減;(3)機翼產生升力所需嘅 IAS 上升 — 加埋三者,起飛距離可長 50 % 或更多。FAA、JCAB 同 CASA 都規定輕型飛機要查當日密度高度,跑道長度安全係數要對應計算。本工具雖然唔直接出密度高度數字,但 ρ 同 ρ / 1.225 已經包含全部資訊,可代入 ISA 對照表反查高度。
點解唔用更精確嘅 CIPM-2007 完整公式?
完整 CIPM-2007 方程式(Picard 等 2008)會加入壓縮因子 Z(p, T, x_v) 同水汽增強因子 f(p, T),兩者修正合計 < 0.05 % 喺 600–110,000 Pa 同 −40 °C 至 60 °C 範圍。本工具係為運動、航空、HVAC、教學設計,輸入嘅氣壓計/溫度計/濕度計本身誤差通常已經喺 0.5–2 % 量級,加 CIPM 修正反而引入嘅複雜度(需要大氣 CO₂ 濃度作為輸入)不值。如果你需要 metrology 級精度(例如砝碼浮力修正、Watt-balance 同類儀器),請參考 NIST SOP 2 或 BIPM 文件直接使用完整 CIPM-2007 程式碼。
Related tools
歐姆定律計算機(V / I / R / P)
輸入電壓、電流、電阻、功率任何兩個,即時計算另外兩個(V = IR、P = VI)。
速度/距離/時間計算機
輸入任何兩個值(距離、時間、速度),即時計第三個 — 支援 km/h、mph、m/s、km、英里、小時、分鐘等常用單位。
密度計算機(密度/質量/體積)
由質量同體積計密度(ρ = m / V),或反推其中一個 — 化學物理常用,內建 19 種常見物質參考表。
拋體運動計算機
輸入初速、發射角同高度,計拋射物嘅射程、最大高度同飛行時間(忽略空氣阻力);可揀地球以外行星嘅重力。
風寒指數計算機
由氣溫同風速計風寒指數(體感溫度),採用加拿大環境部/美國 NWS 2001 年公式,並標示凍傷風險等級。
露點計算機
由氣溫同相對濕度計露點溫度(Magnus 公式),對 HVAC、攝影、天氣分析都實用。
動能計算機(KE = ½ m v²)
由質量同速度計動能 KE = ½ m v²,支援 kg / g / lb 同 m/s / km/h / mph 多種單位,同時顯示 J、kJ、千卡、呎磅力同瓦時。
半衰期/指數衰減計算機
輸入起始量、剩餘量、時間或半衰期任三個,即時解第四個 — 適用於核衰變、藥物代謝、放射性測定。
電阻色環計算機(4/5 環)
揀色環即時換算電阻值同公差 — 支援 4 環同 5 環標準,輸出 Ω/kΩ/MΩ 同最近 E12/E24 標準值對照。
兩點距離計算機(GPS Haversine)
輸入兩個經緯度,用半正矢公式(Haversine)計算地表大圓距離(公里、英里、海里),同時顯示方位角同中點。
溶液稀釋計算機(C₁V₁ = C₂V₂)
用 C₁V₁ = C₂V₂ 求出稀釋前後濃度同體積中嘅任一未知數 — 化學、生物、實驗室、配藥常用。
分貝(dB)疊加計算機
兩個聲源相加唔係簡單加法 — 80 dB + 80 dB ≠ 160 dB。輸入多個 dB 值,計算合併聲壓級,並可減去背景噪音求純信號。
電阻並聯/串聯計算機
輸入多個電阻值,即時計出串聯(R₁ + R₂ + …)同並聯(1/Σ(1/Rᵢ))總電阻,並支援多達 8 個電阻。
波長頻率換算(λ ↔ f)
輸入電磁波波長或頻率,由 c = λf 即時換算另一個值,並顯示對應嘅光譜分類(無線電/微波/可見光/X-ray 等)同光子能量。
水缸/儲液罐體積計算機
計圓柱(直立/橫臥)、長方形、球形水缸/儲液罐嘅容量,支援部分填充水位。
單擺周期計算機(T = 2π√L/g)
輸入擺長同重力加速度,立即計到單擺嘅周期、頻率同角頻率,附地球/月球/火星/木星預設,仲可以反算指定周期所需嘅擺長。
酷熱指數計算機
輸入溫度同相對濕度,用 NOAA Rothfusz 公式計到體感溫度(酷熱指數)同對應嘅中暑風險等級。
汽車剎車距離計算機
輸入時速、反應時間同路面摩擦系數,估算反應距離、剎車距離同總剎停距離。
司乃耳折射定律計算機
輸入兩種介質嘅折射率同入射角,按 Snell 定律 (n₁ sin θ₁ = n₂ sin θ₂) 計算折射角同臨界角。
電容儲能計算機
輸入電容值(F、mF、µF、nF、pF)同電壓,即時計到電容儲存嘅能量(E = ½CV²)同電荷(Q = CV)。
海拔水沸點計算機
輸入海拔高度,用 ICAO 標準大氣同 Antoine 方程式即時計到當地水嘅沸點(°C/°F)同氣壓,登山、煮食、烘焙必備。
比熱容(Q = mcΔT)計算機
熱量 Q、質量 m、比熱容 c、溫度變化 ΔT — 揀任意三項計第四項,內建水/鋁/鐵/銅/玻璃/空氣等常用物質。
pH 值同氫離子濃度計算機
輸入 pH 即出 [H⁺] 同 [OH⁻],或反過來輸入濃度即出 pH/pOH,並標示酸性、中性或鹼性。
理想氣體定律(PV = nRT)計算機
揀想求嘅變量(P、V、n 或 T),輸入其餘三項,PV = nRT 即時計算 — 支援 Pa/kPa/atm/bar/mmHg/psi、m³/L/mL、mol/mmol/kmol、K/°C/°F 任意組合。
庫侖定律計算機
輸入兩個點電荷同距離,用 F = kₑ·q₁·q₂/r² 計到兩者之間嘅靜電力(吸或斥)。
牛頓萬有引力計算機
輸入兩個物體嘅質量同距離,用 F = G·m₁·m₂/r² 計到萬有引力大小。
薄透鏡公式計算機
已知三個參數中嘅任意兩個(物距 u、像距 v、焦距 f),即時計算第三個,並得出橫向放大率。
地平線距離計算機
輸入觀察者眼睛離地(或海平面)高度,用幾何 / 折射模型計算到地平線嘅距離。
胡克定律(彈簧力)計算機
已知彈簧常數 k、伸縮量 x、所受力 F 入面任何兩個,即時計算第三個同彈性位能 U = ½kx²。
浮力(阿基米德定律)計算機
輸入流體密度、物體浸沒體積同重力加速度,計算所受浮力 F = ρ V g,以及物體浮、沉、懸浮嘅判斷。
分壓電路計算機
輸入輸入電壓同兩個串聯電阻嘅阻值,計算分壓點輸出電壓、電流同電阻消耗功率。
逃逸速度計算機
輸入天體嘅質量同半徑(或揀地球、月球、火星等預設),用 v = √(2GM/r) 計算離開該天體所需嘅最低初速度。
都卜勒效應頻率計算機
輸入波源頻率、觀察者/波源速度同波速(聲速或光速),計算因都卜勒效應而觀察到嘅頻率變化。
牛頓冷卻定律計算機
輸入初溫、環境溫度、冷卻常數同時間,用 T(t) = T∞ + (T₀ − T∞)·e^(−kt) 估算物體冷卻(或加熱)後嘅溫度,並計算半冷時間同時間常數。
向心力計算機
輸入質量、半徑,再揀線速度、角速度或週期,即時計算向心力 F = m·v²/r、向心加速度、線速度、角速度、週期同頻率。
LC 共振頻率計算機
輸入電感 L (H) 同電容 C (F),用 f = 1 / (2π√(LC)) 計算 LC 並聯/串聯諧振電路嘅共振頻率、週期同角頻率。
空氣中聲速計算機
輸入空氣溫度,用 v = 331.3 × √(1 + T/273.15) 計算乾燥空氣中嘅聲速,並換算成 m/s、km/h、mph、ft/s,同顯示打雷距離規則同 Mach 1 參考。
雷諾數計算機
輸入流體密度、流速、特徵長度同黏度,計算雷諾數並判斷層流/過渡/湍流。
彈簧位能計算機
輸入彈簧常數 k 同位移 x,即時用 U = ½·k·x² 計算彈簧儲存嘅彈性位能,並同步轉換成 kJ、kcal、ft·lbf 同 Wh 方便比較。
比爾-朗伯定律吸光度計算機
用 A = ε·c·ℓ 計算吸光度、透光率同濃度(任三知一即可求第四)。
克卜勒第三定律(軌道週期)計算機
由半長軸同中心天體質量計算軌道週期 T² = 4π²a³/GM,或由週期反推半長軸,內建太陽、地球、月球、木星預設。
空氣/流體阻力(Drag Force)計算機
輸入流體密度、速度、阻力係數 Cd 同正向面積,由 Fd = ½·ρ·v²·Cd·A 計算阻力 — 適用單車、跑車、子彈、跳傘等情境。
液體靜壓(Hydrostatic Pressure)計算機
由液體密度、深度同重力加速度計算靜水壓 P = ρ·g·h,並轉換成 kPa、bar、psi、atm、mmHg、米水柱 — 適合潛水、水缸、管道工程。
緩衝液 pH(Henderson–Hasselbalch)計算機
輸入 pKa、共軛鹼濃度 [A⁻] 同弱酸濃度 [HA],用 Henderson–Hasselbalch 方程計算緩衝液 pH、緩衝比同緩衝範圍。
摩擦力(靜摩擦/動摩擦)計算機
輸入物件質量、斜面傾角同摩擦係數(或揀預設材料組合,例如鋼-鋼、橡膠-混凝土),即時計算法向力 N、最大靜摩擦 fs,max = μs·N、動摩擦力 fk = μk·N 同臨界傾角 θc,並判斷物件喺斜面上會唔會滑動。
齒輪比(Gear Ratio)計算機
輸入驅動齒輪同從動齒輪嘅齒數,加上輸入 RPM 同扭力,計算齒輪比、輸出 RPM、輸出扭力同機械效益。
莫耳濃度(Molarity)計算機
輸入溶質質量、分子量同溶液體積,計算莫耳濃度(mol/L),可反解任何一個未知量。
地震規模能量換算(Richter ↔ 焦耳)
依 Gutenberg–Richter 公式 log₁₀E = 1.5M + 4.8,將地震矩規模(Mw)換算成釋放能量(焦耳同 TNT 當量),同時比較常見歷史地震。
化學產率(Percent Yield)計算機
輸入反應實際得到嘅產物質量同理論產量,計算化學反應嘅百分產率 % yield = actual ÷ theoretical × 100%,並提示產率質量等級(poor / moderate / good / excellent)。
轉動慣量(Moment of Inertia)計算機
揀選常見形狀(實心球、空心球、實心圓柱、薄壁圓柱、薄圓盤、細長棒繞中心/一端、矩形板繞中心),輸入質量同尺寸,即時計算轉動慣量 I = k·m·r²/k·m·L²。
自由落體計算機(時間/速度/動能)
輸入下墜高度(同可選質量、重力加速度),按 h = ½·g·t² 同 v = √(2·g·h) 計算落地時間、撞擊速度同動能,預設地球同其他天體嘅重力。
化學分子量計算機(Molar Mass)
輸入化學式(例如 H2SO4、Ca(OH)2、CuSO4·5H2O),用 IUPAC 標準原子量逐元素加總計算莫耳質量(g/mol),方便化學科作業同實驗室稱量。
牛頓第二定律計算機(F = m·a)
輸入力、質量、加速度任意兩個,反算第三個 — 適用於中學物理、機械設計、車輛剎車估算同電梯安全係數。
質量↔摩爾數換算計算機(Mass ↔ Moles)
輸入質量同摩爾質量(g/mol)或反過來輸入摩爾數,工具用 n = m / M 換算,並同步顯示亞佛加厥粒子數 N = n · Nₐ,方便化學科稱量同題目轉換。
勞侖茲因子計算機(時間膨脹 γ)
輸入物體速度 v(佔光速比例或 m/s),計算特殊相對論嘅勞侖茲因子 γ = 1/√(1 − v²/c²),並一次顯示時間膨脹倍數、長度收縮比例同相對論動能。